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来源:百度文库 编辑:八卦区 时间:2020/02/29 13:50:28
摩托车保养知识 掌握车辆的磨合技巧及注意事项
   
   1、新车注意事项
    (1). 因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥您的新车性能,延长车辆的使用寿命。
    (2). 发动机转速改变 在磨合期内,发动机转速要时常改变,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。
    (3). 避免在长期低速下运转 发动机在长期低速(轻负荷)运转时,润滑油压较低,易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加入油门开度)使发动机加速,只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内,不可使用最大油门。
    (4).驾驶前,先让机油循环 在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
    (5).注意发动机冷却 在磨合期内,车辆使用时应适当控制行车时间,避免长时间运转。一般每行驶3O分钟,应熄一会,以利发动机的冷却散热。
    (6). 车辆首次保养 在磨合期间,车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的维护保养项目到位,将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。

    2、车辆起动、起步、换档、回油门的技巧
    (1).起动: 骑式车为了更省油,低污染,混合比调得较稀,因此在起动前,先按下阻风门,起动后提起阻风门,低速运转2~5分钟,有利润滑油达到每个运动部件,充分润滑。预热时间不足的发动机工作时会加剧气缸、活塞(环)、摇臂等零部件的磨损,短时间内处于缺油干磨的状态。还必须注意不能用空轰油门来加快预热。 低梁车(踏板车)起动之前,应用主停车架支承起摩托车,握紧(后)制动手柄,按压电起动按钮或踩一下脚起动踏杆。发动机起动后,让发动机充分预热(一般2~3分钟),只有发动机以怠速运转时,才能收起主停车架。此外,发动机的怠速,骑式车调整在1450±50转/分钟,踏板车调整在16OO±100转/分。怠速太低易熄火,发动机不易起动,且机油压力亦小,不利于发动机的润滑。
(2).起步(骑式车): 起步前,最好先反复握紧或放松离合器手把,避免摩托车起步前发冲的现象。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把,挂上低速档,左手逐渐放松离合器手把,右手配合慢慢加油,若发动机有熄火的趋势,应迅速加些油,若发动机转速较高,应减缓加油门,要尽量控制发动机转速不要太高,使发动机在离合器"半接合"到"全接合"这个过程中转速一直保持稳定增加。
(3).换档(骑式车): 摩托车起步后,接下来就是换档操作。换档时,离合器"分离"这段时间是"空走区间",既不能加速,也不能用油门控制摩托车的速度,只是一种"惯性"行使。因此要尽量缩短离合器的"分离"时间。 由低速档换高速档时,首先使摩托车加速行驶,然后关小油门,左手迅速握紧离合器手把,使离合器分离,挂上高一档,然后轻轻松开离合器手把,再加油门。依次要领逐步换档就可达到最高车速档。 由高速档换挂低速档时,先关小油门,降低车速,迅速握紧离合器手把,换至所需档位,然后逐渐放松离合器车把,同时加大油门。由高档换挂低档时,必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行,否则,由于车速过高,挂档位后发动机会产生很大的牵引力,造成有关传动零件的损坏。
(4). 回油门: 摩托车在高速行驶中,如需突然松开油门,应在发动机转速降至3000转/分钟左右时,稍为停顿一下再回油门。否则操作不当极易引起发动机熄火(原因是汽油供应不足,造成混合气过稀)。

    3、摩托车机油及定期更换的一般常识
    摩托车机油的品质对充分发挥发动机的性能,延长发动机的使用寿命具有很大的影响。

(1).禁用汽车机油及齿轮油 摩托车发动机机油不可使用汽车机油和汽车齿轮油,因其结构、工作环境、温度与承受负荷存在较大差异,对机油各种添加剂成份要求不同,一旦使用会造成特别的损坏。
(2). 摩托车机油的更换 摩托车发动机机油必须要进行定期更换,并且根据自己车辆驾驶环境与车况调节机油更换的间隔,一般可视各种条件而定。新车因磨合时金属磨屑较多,行驶三个月(I000km)内必须进行车辆的首次保养,更换摩托车油及机油滤芯。以后视车辆的各种工作条件,一般每行驶2000-3000KM更换一次摩托车机油及机油滤芯。

4、摩托车蓄电池的使用与维护应注意事项
(1). 新蓄电池的启用 包括加电解液、充电和安装,一般由特许经销维修店专业人员完成。用户可首先检查蓄电池外观,如:外壳有无伤痕、裂纹,端子应无斜、变形等,并在使用中小心不要弄弯、阻塞或压扁蓄电池的通气管。
(2). 蓄电池日常的使用和维护,主要有以下几点:
A. 每次起动压下按钮时间不要超过5秒,如果连续几次不能起动,应检查供油系统和起动、点火系统。
B. 以下情况会造成蓄电池过放电或充电不足: ● 频繁起动,行驶距离短; ●长时间低速行驶; ●行驶中握紧制动手柄或踩下后制动踏板,使制动灯常亮; ●安装额外的电器附件或换用大功率灯泡。
C. 起动困难、灯光暗淡,喇叭声不响亮时,应立即补充电。
D. 每隔1-3个月检查一次液面,如液面低于最低残(LOWER LWVEL), 添加蒸馏水至高被面线,加水后,最好进行补充电。免维护蓄电池。 除免加水之外,也需定期补充电。
E. 摩托车长期不使用时,请在停止使用前补充电,拆下保管并每月补充电一次。
(3). 注意安全的事项:
A. 蓄电池使用和充电时会产生易燃气体,严禁靠近明火或高温。还应避免正、负极短路及正、负极端于松动。
B. 电解液中含有强酸,避免溅到皮肤、眼睛和衣服上。一旦接触,请立即用大量清水冲洗。若误服,应立即喝大量水或牛奶,并送医院治疗。
C.加装防盗器等额外的用电附加件,对蓄电池有一定的影响。建议使用我公司推荐的防盗报警器,如果使用其它防盗报警器,可能会导致电路系统工作不正常。甚至损坏蓄电池及点火器、稳压整流器等相关电器件。

5、摩托车消声器的使用与维护应注记事项
(1). 防止消声器锈蚀
A. 关键要防止消声器内部进水,冬季或潮湿天气、洗车时,应防止消声器内部冷凝水增多或进水。发现进水后,应启动发动机进行怠速热车至少10分钟;尽可能使内部的积水排出。
B.当长时间不使用摩托车时,应每隔一段时间启动一次进行热车,这对防止消声器锈蚀和延长发动机的使用寿命也大有帮助。
(2). 防止消声器变色
A. 冬季冷车难以启动时,关闭阻风门,启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速疾驶。
B. 骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,这样会影响发动机及消声器的散热。
C. 不要长时间大负荷低档行驶,这对发动机及消声器都会造成损害。切忌长时间原地猛轰空油门。当消声器表面有油污时,热车后会使其表面颜色发黄发蓝。
D. 当消声器表面上粘有大量泥土等污物时,应及时清理,以免影响其散热。在拆装消声器时,须注意消声器整是否安装到位;是否紧固好;以防漏气;以免影响消声效果及造成消声器接口处发黄。
E. 发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等保养,应根据该车《驾驶手册》的说明,请及时到投保维修店进行调整和清洗,如气门间隙过小或混合气过浓、过稀将影响燃烧,也会造成消声器变色。

    6、冬季长用放置摩托车时应注意哪些问题
    我国北方地区,冬季天寒地滑,不少用户将摩托车束之高阁"冬眠"起来,待来年春暖花开时,再重新使用。许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降,如何做好放置前的保养工作,确保摩托车的性能、寿命不受影响,我们在此做几点介绍:
    (1). 先将摩托车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
    (2). 汽油从燃油箱中放出,用容器密封保存。否则,汽油中的"轻质成份"会因长时间放置而减少(挥发到大气中),导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时,还应把化油器内的汽油放尽,防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
    (3). 将蓄电池从车上取下来擦干净,在车辆停止使用前,补充足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液,以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
    (4). 四冲程摩托车应在消声器内注入一定量的机油。从车上卸下消声器从排气管前端加入少量机油,再装好消声器,然后启动发动机使机油均匀分布于消声器内壁,以防生锈。
    (5).   卸下火花塞,从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油,装上火花塞,关闭点火销开关(OFF位置),脚踩启动杆5~6次,使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下,打开点火锁开关(ON位置),按下起动按钮2~3秒即可。
    (6). 前、后轮胎保持标准气压,如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。
    (7). 最后,将摩托车停放在干燥通风的地方,且注意防潮,以免生锈。摩托车不宜长期露天停放,否则会加速摩托车外观的老化,过早变旧。 

7、空气滤清器的保养
    空气滤清器滤芯磨合期(1000公里)后应该清洗一次,经常行驶在灰尘大的路面更应增加清洗次数,其步骤如下:
(1)、 拆下右侧盖,将五颗空气滤清器壳体固定螺钉拆下,取下空滤器壳体盖,然后取出滤芯
(2)、 把滤芯放入清洗剂中清洗,并让其干燥
(3)、 将干燥的滤芯喷入15W/40QE级机油,揉匀,然后挤出过多的机油
(4)、 按拆卸相反的顺序装配
(5)、 装上右侧盖 要注意的是:
A、 纸质滤清器滤芯每行使8000KM予以更换(经常行驶在灰尘大的路面更应增加更换次数)
B、 HAOJIAN踏板车均为纸质滤芯,应用压缩空气吹尽灰尘

8、制动装置的维护和保养
(1).鼓式前制动器的调整
A、 支上主支架,测量从自由位置到开始制动时,前制动闸把的自由行程为10~20MM
B、 如果不在规定范围,应进行调整,顺时针调整前制动螺母,减小自由行程;逆时针调整前制动螺母,增大自由行程
C、 紧握几次前制动顺闸把,然后放松,检查前制动器工作是否良好(转动前轮,看前轮转动是否灵活)
D、 也可通过前制动微调螺母进行调整
注意:当前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐时,制动蹄块应予以更换。
每行驶4000KM,应更换蹄块 每行驶1000KM,离合器操纵线应清洗、润滑
(2)、后制动器的调整
A、 用主支架支撑摩托车
B、 测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为20~30MM
C、 需调整,调整方法同前制动器
9、蓄电池的保养
拆下左侧盖
对新车的蓄电池应加入电解液至上、下刻度之间
对新电瓶进行补充充电,使用效果更佳
可用0.1A电流,充电6~7小时 可用0.3A电流,充电3~4小时